Top 10 du Grand Prix du Japon (29/03/2026)

Pos. Pilote (Constructeur) Temps
1 A.Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) 1:28:03.403
2 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +13.722
3 C.Charles LECLERC (Ferrari) +15.270
4 G.George RUSSELL (Mercedes) +15.754
5 L.Lando NORRIS (McLaren) +23.479
6 L.Lewis HAMILTON (Ferrari) +25.037
7 P.Pierre GASLY (Alpine) +32.340
8 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +32.677
9 L.Liam LAWSON (Racing Bulls) +50.180
10 E.Esteban OCON (Haas) +51.216

Top 10 championnat pilotes de F1 2026

Pos. Pilote (Constructeur) Points Δ
1 Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) 72  
2 George RUSSELL (Mercedes) 63 -9
3 Charles LECLERC (Ferrari) 49 -14
4 Lewis HAMILTON (Ferrari) 41 -8
5 Lando NORRIS (McLaren) 25 -16
6 Oscar PIASTRI (McLaren) 21 -4
7 Oliver BEARMAN (Haas) 17 -4
8 Pierre GASLY (Alpine) 15 -2
9 Max VERSTAPPEN (Red Bull) 12 -3
10 Liam LAWSON (Racing Bulls) 10 -2

Championnat constructeurs de F1 2026

Pos. Constructeur Victoires Points Δ
1 Mercedes 3 135  
2 Ferrari 0 90 -45
3 McLaren 0 46 -44
4 Haas 0 18 -28
5 Alpine 0 16 -2
6 Red Bull 0 16 -0
7 Racing Bulls 0 14 -2
8 Audi 0 2 -12
9 Williams 0 2 -0
10 Cadillac 0 0 -2
11 Aston Martin 0 0 -0

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Charles Leclerc
Charles LECLERC Ferrari
Honnêtement, je ne supporte pas ces qualifications. C’est une putain de blague. Je passe plus vite dans les virages, je remets les gaz plus tôt, et je perds tout dans les lignes droites.
Lewis Hamilton
Lewis HAMILTON Ferrari
J’ai été chez Mercedes très, très longtemps, donc je sais comment cela fonctionne là-bas. En qualifications, ils disposent d’un autre mode auquel ils peuvent recourir, un peu comme le "party mode" à l’époque, et dès qu’ils arrivent en Q2 ils l’activent. Nous, nous n’avons pas cela. Quel que soit exactement ce système. En course, en revanche, ils n’utilisent évidemment pas ce mode, mais ils conservent tout de même un avantage global.
Fernando Alonso
Fernando ALONSO Aston Martin
En Formule 1, certains virages mettaient à l’épreuve les limites de la physique, et le pilote devait utiliser toutes ses compétences, parfois aussi son courage. Avec des pneus neufs, quand vous passez dans un virage à une vitesse que vous n’aviez jamais atteinte pendant les essais libres, ce défi disparaît en partie. On utilise ces virages pour recharger la batterie, plus pour faire le chrono. Le défi est donc différent aujourd’hui.
Max Verstappen
Max VERSTAPPEN Red Bull
J’ai trouvé une solution moins chère. J’ai remplacé le simulateur par ma Nintendo Switch et je m’entraîne un peu à Mario Kart. Trouver les champignons se passe plutôt bien. La carapace bleue est un peu plus difficile, mais j’y travaille. [...] La fusée [Bill Balle] n’est pas encore là. Ça arrive.

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