Le calendrier 2025 de l'IndyCar a été dévoilé. Par la même occasion, le championnat et FOX Sports ont conclu un accord pour diffuser toutes les courses de la saison 2025 sur la FOX.

Voici les dates et les circuits où se dérouleront les compétitions :
2 mars : Streets of St. Petersburg, St. Petersburg, Floride
23 mars : The Thermal Club, Thermal, Californie
13 avril : Streets of Long Beach, Long Beach, Californie
4 mai : Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama
10 mai : Indianapolis Motor Speedway (Road Course), Indianapolis, Indiana
25 mai : 109th Indianapolis 500, Indianapolis, Indiana
1er juin : Streets of Detroit, Detroit, Michigan
15 juin : World Wide Technology Raceway, St. Louis, Missouri
22 juin : Road America, Elkhart Lake, Wisconsin
6 juillet : Mid-Ohio Sports Car Course, Lexington, Ohio
12 juillet : Iowa Speedway Race 1, Newton, Iowa
13 juillet : Iowa Speedway Race 2, Newton, Iowa
20 juillet : Streets of Toronto, Toronto, Ontario
27 juillet : WeatherTech Raceway Laguna Seca, Monterey, Californie
10 août : Portland International Raceway, Portland, Oregon
24 août : Milwaukee Mile, Milwaukee, Wisconsin
31 août : Nashville Superspeedway, Lebanon, Tennessee

Il y a 21 h

Porsche Penske Motorsport a décroché la pole position des 24 Heures du Mans grâce à Kevin Estre, qui a signé un impressionnant 3’24’’634 lors de l’Hyperpole. En LMGT3, Brendan Iribe de l’équipe Inception Racing a été le plus rapide avec un temps de 3’58’’120. En LMP2, Louis Delétraz a placé l’Oreca-07 "Spike" n°14 de AO by TF en pole position. Ces performances marquent des moments clés avant la grande course.

En Hypercar, c'est donc Kevin Estre qui a offert à Porsche la pole position des 24 Heures du Mans, plaçant la Porsche Penske Motorsport 963 n°6 en tête avec un chrono de 3’24’’634. Sébastien Bourdais, au volant de la Cadillac V-Series.R n°3, avait pourtant établi un temps de 3’24’’816, se positionnant provisoirement en pole avant qu'Alex Lynn, avec la Cadillac n°2, ne lui prenne brièvement la place. Finalement, Estre a surpassé les deux avec son tour final. La Cadillac n°3 partira du deuxième rang, tandis que la Cadillac n°2, pénalisée, partira en septième position.

Alessandro Pier Guidi, sur la Ferrari 499P n°51, a réalisé le troisième temps, suivi par Antonio Fuoco sur la Ferrari n°50, qui partira quatrième. Paul-Loup Chatin sur l’Alpine A424 n°35 complétera le top 5. Dries Vanthoor a perdu le contrôle de sa BMW M Hybrid V8 n°15 dans le virage d’Indianapolis, entraînant l’annulation de ses tours chronométrés. De plus, la Porsche n°12 du Hertz Team JOTA n’a pas pu participer à l’Hyperpole en raison de la sortie de piste de Callum Ilott lors des essais libres.

Brendan Iribe a brillé lors de l’Hyperpole, offrant à Inception Racing la pole position dans la catégorie LMGT3 avec un temps de 3’58’’120. Il a devancé de près d’une seconde la Porsche 911 n°92 d’Aliaksandr Malykhin de l’équipe Manthey PureRxcing. La deuxième ligne sera composée de la Ferrari 296 n°66 de JMW Motorsports, pilotée par Giacomo Petrobelli, et de la Ford Mustang n°77 de Proton Competition, conduite par Ryan Hardwick. Ian James, au volant de l’Aston Martin Vantage n°27 du Heart of Racing Team, et Satoshi Hoshino, sur l’Aston Martin n°777 du D’Station Racing, partiront respectivement cinquième et sixième. La Corvette Z06 n°82 de Hiroshi Koizumi et la Lamborghini Huracan n°60 de Claudio Schiavoni complètent le top 8.

Louis Delétraz a placé l’Oreca-07 "Spike" n°14 de l’équipe AO by TF en pole position de la catégorie LMP2, confirmant leur performance exceptionnelle lors de l’Hyperpole.

Il y a 5 h

Aston Martin et Heart of Racing engageront deux hypercars Valkyrie AMR-LMH en 2025 !!!

Il y a 3 h

La FIA a révisé l'Annexe L de son Code Sportif International pour inclure une nouvelle clause. Cette clause précise que, bien que l'âge minimum requis pour obtenir la Super Licence nécessaire pour courir en F1 soit de 18 ans, il est possible d'accorder une dérogation spéciale permettant à certains pilotes de l'obtenir à 17 ans. Cette modification a également des répercussions sur les critères pour obtenir une superlicence valable uniquement pour les essais libres.

Nous ne pouvons qu'imaginer que cette révision soit dirigée pour permettre au protégé de chez Mercedes, Andrea Kimi Antonelli. Il pourrait ainsi participer à une séance d'essais libres avant de fêter ses 18 ans le 25 août.

Il y a 58 minutes

Prochain GP de F1Grand Prix de Formule 1

Espagne (Course 10/24)

Pneus
C1
C2
C3
Espagne
  j  h  m  
Météo en direct 25,7°C  peu nuageux

Top 3 des pilotes de F1 2024

2
Charles LECLERC
1
Max VERSTAPPEN
3
Lando NORRIS

Top 10 du Grand Prix du Canada (09/06/2024)

Pos. Pilote (Constructeur) Temps
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:45:47.927
2 L.Lando NORRIS (McLaren) +3.879
3 G.George RUSSELL (Mercedes) +4.317
4 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +4.915
5 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +10.199
6 F.Fernando ALONSO (Aston Martin) +17.510
7 L.Lance STROLL (Aston Martin) +23.625
8 D.Daniel RICCIARDO (Visa Cash App RB) +28.672
9 P.Pierre GASLY (Alpine) +30.021
10 E.Esteban OCON (Alpine) +30.313

Top 10 championnat pilotes de F1 2024

Pos. Pilote (Constructeur) Points
1 Max VERSTAPPEN (Red Bull) 194
2 Charles LECLERC (Ferrari) 138
3 Lando NORRIS (McLaren) 131
4 Carlos SAINZ (Ferrari) 108
5 Sergio PÉREZ (Red Bull) 107
6 Oscar PIASTRI (McLaren) 81
7 George RUSSELL (Mercedes) 69
8 Lewis HAMILTON (Mercedes) 55
9 Fernando ALONSO (Aston Martin) 41
10 Yuki TSUNODA (RB F1 Team) 19

Championnat constructeurs de F1 2024

Pos. Constructeur Victoires Points
1 Red Bull 6 301
2 Ferrari 2 252
3 McLaren 1 212
4 Mercedes 0 124
5 Aston Martin 0 58
6 RB F1 Team 0 28
7 Haas F1 Team 0 7
8 Alpine F1 Team 0 5
9 Williams 0 2
10 Sauber 0 0
FIA

La FIA a révisé l'Annexe L de son Code Sportif International pour inclure une nouvelle clause. Cette clause précise que, bien que l'âge minimum requis pour obtenir la Super Licence nécessaire pour courir en F1 soit de 18 ans, il est possible d'accorder une dérogation spéciale permettant à certains pilotes de l'obtenir à 17 ans. Cette modification a également des répercussions sur les critères pour obtenir une superlicence valable uniquement pour les essais libres.

Nous ne pouvons qu'imaginer que cette révision soit dirigée pour permettre au protégé de chez Mercedes, Andrea Kimi Antonelli. Il pourrait ainsi participer à une séance d'essais libres avant de fêter ses 18 ans le 25 août.

Lance STROLL | Aston Martin

Le week-end dernier, pour le Grand Prix du Canada, le canadien Lance Stroll arborait un casque spécial aux couleurs de Metro Supply Chain qui est une entreprise canadienne spécialisée dans les solutions de chaîne d'approvisionnement stratégiques.
 Canada 2024

Pierre GASLY | Alpine

BWT Alpine F1 Team a renouvelé son contrat avec Memento Exclusives, une entreprise britannique spécialisée dans les objets souvenirs sportifs. Cet accord permet à Memento Exclusives de continuer à commercialiser des souvenirs officiels de l'équipe via la marque F1 Authentics. Cela inclut des tenues portées en Grand Prix, des photos signées, des casques, des éléments de carrosserie, et plus encore.

Cette collaboration permettra également la création et la vente de showcars et de simulateurs officiels de l'équipe BWT Alpine F1 Team pour la première fois. Le premier simulateur A524 sera mis aux enchères après avoir été testé et signé par le pilote Pierre Gasly. Cette enchère se déroulera du 11 au 25 juin, et comprendra également des tenues portées en Grand Prix par Pierre Gasly et Esteban Ocon.

Max VERSTAPPEN | Red Bull

Casque spécial de Verstappen pour quelques Grands Prix européens. Il le portera initialement en Espagne, puis en Autriche, Belgique, Italie et, pour finir, aux Pays-Bas.

On l'aura deviné avec la couleur, en plus des incrustations, qu'il s'agit d'un hommage à la fameuse "Orange Army", ses supporters qui le suivent aux quatre coins du globe, en particulier sur le Vieux Continent.
 Espagne 2024

Sergio Pérez, fidèle à Red Bull jusqu'à son dernier tour dans une de leurs monoplaces
07/06/2024 Sergio PÉREZ Red Bull
Parlant de sa reconduction pour 2 ans chez Red Bull.
Vous parlez toujours à plusieurs équipes. Il y avait d'autres options, mais pour moi, mon plan A, B et C était vraiment de rester chez Red Bull. Je veux vraiment finir ma carrière ici, où que ce soit. C'est une équipe qui m'a tellement apporté dans ma carrière que je suis vraiment heureux. Et oui, je veux juste donner le meilleur de moi-même à cette équipe jusqu'à mon dernier tour.

Max Verstappen s'est ennuyé lors du Grand Prix de Monaco 2024 et l'a fait savoir à sa radio
26/05/2024 Max VERSTAPPEN Red Bull
A sa radio en plein Grand Prix de Monaco.
 Monaco 2024
C'est vraiment chiant, j'aurais dû apporter mon oreiller.
WEC

Aston Martin et Heart of Racing engageront deux hypercars Valkyrie AMR-LMH en 2025 !!!

WEC

Porsche Penske Motorsport a décroché la pole position des 24 Heures du Mans grâce à Kevin Estre, qui a signé un impressionnant 3’24’’634 lors de l’Hyperpole. En LMGT3, Brendan Iribe de l’équipe Inception Racing a été le plus rapide avec un temps de 3’58’’120. En LMP2, Louis Delétraz a placé l’Oreca-07 "Spike" n°14 de AO by TF en pole position. Ces performances marquent des moments clés avant la grande course.

En Hypercar, c'est donc Kevin Estre qui a offert à Porsche la pole position des 24 Heures du Mans, plaçant la Porsche Penske Motorsport 963 n°6 en tête avec un chrono de 3’24’’634. Sébastien Bourdais, au volant de la Cadillac V-Series.R n°3, avait pourtant établi un temps de 3’24’’816, se positionnant provisoirement en pole avant qu'Alex Lynn, avec la Cadillac n°2, ne lui prenne brièvement la place. Finalement, Estre a surpassé les deux avec son tour final. La Cadillac n°3 partira du deuxième rang, tandis que la Cadillac n°2, pénalisée, partira en septième position.

Alessandro Pier Guidi, sur la Ferrari 499P n°51, a réalisé le troisième temps, suivi par Antonio Fuoco sur la Ferrari n°50, qui partira quatrième. Paul-Loup Chatin sur l’Alpine A424 n°35 complétera le top 5. Dries Vanthoor a perdu le contrôle de sa BMW M Hybrid V8 n°15 dans le virage d’Indianapolis, entraînant l’annulation de ses tours chronométrés. De plus, la Porsche n°12 du Hertz Team JOTA n’a pas pu participer à l’Hyperpole en raison de la sortie de piste de Callum Ilott lors des essais libres.

Brendan Iribe a brillé lors de l’Hyperpole, offrant à Inception Racing la pole position dans la catégorie LMGT3 avec un temps de 3’58’’120. Il a devancé de près d’une seconde la Porsche 911 n°92 d’Aliaksandr Malykhin de l’équipe Manthey PureRxcing. La deuxième ligne sera composée de la Ferrari 296 n°66 de JMW Motorsports, pilotée par Giacomo Petrobelli, et de la Ford Mustang n°77 de Proton Competition, conduite par Ryan Hardwick. Ian James, au volant de l’Aston Martin Vantage n°27 du Heart of Racing Team, et Satoshi Hoshino, sur l’Aston Martin n°777 du D’Station Racing, partiront respectivement cinquième et sixième. La Corvette Z06 n°82 de Hiroshi Koizumi et la Lamborghini Huracan n°60 de Claudio Schiavoni complètent le top 8.

Louis Delétraz a placé l’Oreca-07 "Spike" n°14 de l’équipe AO by TF en pole position de la catégorie LMP2, confirmant leur performance exceptionnelle lors de l’Hyperpole.

Automobile

"Nouvelle" BMW M2 : 20 chevaux de plus, une dotation de série enrichie et un intérieur rafraîchi.

Toujours dotée d'un moteur six cylindres en ligne avec la technologie M TwinPower Turbo, elle affiche désormais une puissance de 353 kW/480 ch, soit 20 ch (+15 kW) de plus que la génération précédente.

Elle est équipée de série d'une boîte automatique Sport à 8 rapports avec Drivelogic, et propose en option une boîte manuelle à 6 rapports avec l’assistant de changement de vitesse (Gear Shift Assistant). Avec la boîte automatique, le couple maximal atteint 600 Nm, contre 550 Nm avec la boîte manuelle. Les performances sont au rendez-vous : elle passe de 0 à 100 km/h en 4 secondes (4,2 secondes avec la boîte manuelle).

La dotation de série s'enrichit avec le Parking Assistant, le système d’exploitation 8.5, les sièges avant chauffants, le vitrage calorifuge, la Personal e-SIM, les ceintures de sécurité avec liseré M et les sorties d’échappement M noires.

Deux nouveaux packs d’équipements sont disponibles. Le Pack Innovation inclut l’Accès Confort, les Projecteurs Adaptive Full LED, les Feux de route anti-éblouissement et le BMW Live Cockpit Professional avec Affichage Tête Haute HUD. Le Pack M Professional propose le Volant chauffant, les Projecteurs Shadow Line M, le Driving Assistant, le Système Hi-Fi Harman Kardon et les Sièges M Sport.

Le design intérieur a été revisité avec un nouveau volant doté d’un méplat, d’un repère rouge à 12 heures et de surpiqûres aux couleurs BMW M, avec une option pour un volant en Alcantara. De nouvelles teintes de carrosserie, des selleries en cuir, des inserts décoratifs et des styles de jantes font également leur apparition. Le système d’exploitation BMW OS 8.5 introduit un guidage à Réalité Augmentée dans l’écran central ou le combiné d’instrumentation. La planche de bord modernisée et les buses de ventilation redessinées ajoutent une touche de sophistication supplémentaire.

La production commencera à l’usine BMW Group de San Luis (Mexique) le 1er août 2024, avec une arrivée en concession prévue peu après. La nouvelle BMW M2 est proposée à partir de 84700 €.

Électrique

Hyundai confirme le nom de son nouveau petit véhicule électrique : INSTER... et "CASPER Electric" en Corée, un nom fantomatique.

Automobile

La Glickenhaus Le Mans Hypercar en version route se distingue par sa configuration trois places, offrant une expérience de conduite unique et immersive. Sous le capot, on retrouve un puissant moteur V8 bi-turbo développant 1000 chevaux, garantissant des performances exceptionnelles sur route comme sur piste.

L'un des atouts majeurs de cette hypercar est sa capacité à se transformer rapidement en version GT1 pour la piste, puis à revenir à sa configuration routière. Cette polyvalence permet aux passionnés de profiter pleinement des sensations de la course tout en ayant un véhicule homologué pour une utilisation quotidienne.

Avec la Glickenhaus Le Mans Hypercar, la marque américaine repousse les limites de l'ingénierie automobile, combinant puissance, élégance et innovation. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des sorties sur circuit, cette hypercar promet des émotions fortes et une performance sans compromis.

Automobile

La dernière des 500 Bugatti Chiron est "L'Ultime".

Pour cette 500e et dernière Chiron, l'équipe de Bugatti Sur Mesure a réimaginé le design d’origine en créant un fascinant jeu de couleurs et de fondus, et en rendant hommage à tous les lieux où le véhicule a émerveillé les passionnés depuis 2016.

Pour célébrer ce dernier exemplaire, le chiffre "500" est inscrit à la main sur la carrosserie, les enjoliveurs, l'aile arrière et gravé sur le cache moteur du W16 de Bugatti. Cette édition unique marque une nouvelle étape dans l'histoire de Bugatti, riche de 115 ans, en présentant 500 œuvres d'art singulières inspirées par la vision d'Ettore Bugatti, appréciées dans le monde entier.

La Super Sport témoigne d'un savoir-faire artisanal exceptionnel et de détails exquis, reflétant l'histoire riche de la Chiron. Le drapeau français, représentant le lieu de naissance de la marque et de la voiture, est apposé sur les rétroviseurs, tandis que la calandre arbore un maillage spécial et le célèbre Atlantic Blue de Bugatti.

Le numéro 500 se retrouve également à l'intérieur de L’Ultime, où le carbone se marie avec le cuir luxueux Deep Blue et les finitions high-tech Blue Carbon Matt, agrémentées de touches de French Racing Blue. Le cuir Deep Blue, symbole d'excellence et d'intemporalité, est tissé à la main, découpé, cousu et appliqué sur chaque panneau de porte, témoignant du savoir-faire artisanal de Bugatti depuis le lancement de la Chiron.

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Jeux vidéo

L'Année 2 de The Crew Motorfest commencera en novembre 2024. Elle proposera une nouvelle île à explorer (Maui), de nouveaux véhicules, de nouvelles playlists, et plus encore !

Jouet

La Lamborghini Countach a droit à son kit LEGO !!! Disponible le 4 juillet pour 179,99 €, les 1506 pièces vous permettront de renouer avec cette icône de l'automobile.

Jeux vidéo

Le Mns Ultimate, mise à jour de juin et contenu de la saison 2024 :
- Date de la mise à jour : Lundi 10 juin, avant les 24 Heures du Mans.
- DLC gratuit : BMW M Hybrid V8 disponible sur Steam.
- Pass saison 2024 : Contenu supplémentaire disponible à partir de juillet via le Season Pass ou des packs individuels.

Nouvelles fonctionnalités de gameplay :
- Radar optionnel : Amélioration de la prise de conscience en course, visible en ligne et hors ligne.
- Système de départ de course : Communication améliorée pendant la phase de départ, réduisant les pénalités incorrectes.
- Replays en jeu : Revoir les courses passées, avec des "étiquettes de pilote" activables en mode replay et en direct.
- Netcode en ligne : Nouvelle version pour améliorer la robustesse des événements multijoueurs.

Livrées 2024 :
- Nouvelle Hypercar BMW : Disponible gratuitement pour les supporters de l'Early Access dès le 10 juin.
- Nouvelles livrées gratuites : Pour les Hypercars 2024, comprenant la Toyota GR010, la Ferrari 499P, et la Porsche 963.

Contenu DLC 2024 :
- Première sortie en juillet : Inclura Imola et d'autres contenus annoncés ultérieurement.
- Quatre packs individuels : Avec quatre Hypercars, quatre circuits et sept GT3 cars.
- Deux GT3 gratuites : Pour tous les joueurs Early Access.
- Livrées LMP2 mises à jour : Disponibles en fin d'année.

Jeux vidéo

Nacon a annoncé la date de sortie du jeu Test Drive Unlimited Solar Crown et ça sera le 12 septembre 2024 !

On en sait aussi un peu plus sur les différentes éditions.

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