Wolff met en garde contre l’instabilité réglementaire

Nous avons suscité l'intérêt d'entreprises comme Audi [...] et soudain, on parle de réduire l'utilisation de ce moteur à trois saisons [...]. Je crois que la F1 doit être un partenaire stable et fiable [...]. Ces décisions doivent être prises en considérant les bénéfices à long terme pour le sport.

Alors que des discussions émergent sur une possible réduction du cycle moteur 2026–2030 à seulement trois saisons.