Audi : améliorations amenées au GP de Miami 2026

A Miami, Audi introduit une évolution en deux volets, avec un travail conjoint sur l'avant et surtout sur la partie arrière de la monoplace.

À l'avant, la suspension évolue avec de nouveaux carénages de triangles et des écopes de frein redessinées. Ces modifications visent à améliorer la qualité des écoulements dans cette zone, en limitant les perturbations générées par les roues avant et en optimisant le flux dirigé vers le reste de la voiture.

L'essentiel de l'évolution se situe toutefois à l'arrière. Les bords du plancher sont redessinés, en lien avec une nouvelle géométrie du diffuseur, incluant également des ajustements des ailettes (winglets) associées. L'objectif est ici d'augmenter la charge aérodynamique de manière efficace en améliorant le fonctionnement du diffuseur et l'extraction des flux sous la voiture.

L'ensemble reste relativement ciblé, mais s'inscrit dans une logique classique d'optimisation du couple plancher-diffuseur, avec un apport complémentaire à l'avant pour garantir la qualité des écoulements alimentant cette zone clé.
 Miami 2026