Lando Norris portera bien le numéro 1 en 2026

Lando Norris a confirmé qu'il utilisera le numéro 1 en 2026, une décision qui peut surprendre à l'ère des numéros permanents mais qui reste un privilège réservé au champion du monde en titre. Fidèle depuis toujours au numéro 4, devenu une…
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Il y a 10 h
Pirelli dévoile les pneus F1 2026 et un nouveau design de flanc

Pirelli a présenté ce matin à Abou Dabi la nouvelle gamme de pneus qui accompagnera l'arrivée des monoplaces 2026, avec un design de flanc entièrement revu.

Pour la première fois depuis son retour comme fournisseur exclusif en 2011, le…
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Il y a 7 h
Les équipes concluent le test Pirelli à Yas Marina pour 2026

La saison 2025 s'est refermée par une dernière journée d'essais à Yas Marina, où les équipes ont pu tester l'intégralité de la gamme de pneus 2026 sur leurs "mule cars" (mulets), tandis que dix jeunes pilotes prenaient le volant des…
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Il y a 7 h

Grand Prix d'Abou Dabi 2025 : carte du circuit et changements

 Retour aux Brefs F1

Le tracé d'Abou Dabi accueille plusieurs interventions ciblées pour le Grand Prix 2025, sans modification des zones DRS.

Les travaux débutent par une réfection de la surface entre les virages 1 et 4, destinée à homogénéiser l'adhérence dans un secteur sollicité en traction. Les vibreurs ont également fait l'objet d'ajustements, avec un fraisage de l'apex au virage 4 et au virage 6, afin de réduire les phénomènes de rebond et d'offrir une trajectoire plus régulière. À la sortie du virage 6, une portion d'asphalte neuve a été posée sur la droite pour supprimer une bosse qui pouvait déstabiliser les monoplaces en remise de gaz. Le bollard du virage 6 a d'ailleurs été repositionné, ajustant légèrement la manière dont les pilotes devront aborder la corde.

Les protections ont par ailleurs été renforcées dans plusieurs zones. Des extensions de grillage anti-débris apparaissent à la sortie du virage 1 côté gauche, au virage 3 côté gauche, et un nouveau segment de grillage est ajouté au virage 16 côté gauche. Le rail de sécurité est prolongé après le virage 5 sur la gauche, tandis que les modules Tecpro sont étendus à la sortie du virage 3, toujours côté gauche, et que l'élément Tecpro à l'entrée des stands a été ajusté pour optimiser son support.
 Abou Dabi 2025