Alors qu'il avait terminé second et s'était aménagé une belle avance au championnat pilotes, Lando Norris a été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas 2025 à l'issue des vérifications techniques post-course, les commissaires ayant constaté une usure excessive de la planche (plank) à l'arrière de sa McLaren MCL39, en violation de l'article 3.5.9 du règlement technique. Comme pour Oscar Piastri, la sanction entraîne la perte de son résultat et le reclassement de l'ensemble des autres pilotes.
Les commissaires ont déclaré dans le papier diffusé par la FIA : "Les patins arrière de la voiture n°4 ont été mesurés et se sont révélés inférieurs à l'épaisseur minimale de 9 mm prévue à l'article 3.5.9 du Règlement Technique. Les mesures pertinentes étaient : avant droit 8,88 mm, arrière droit 8,93 mm. L'appareil de mesure était un micromètre Mitutoyo acquis en mai 2025, donné pour une précision de 0,001 mm selon les spécifications du fabricant."
"Les patins ont été re-mesurés en présence des commissaires et de trois représentants de McLaren, et ces mesures ont confirmé la non-conformité, avec des valeurs encore inférieures à celles initialement relevées par le délégué technique."
"L'équipe a plaidé des circonstances atténuantes, évoquant un marsouinage supplémentaire et inattendu lors de l'événement, des possibilités limitées de tests en raison de la météo du premier jour et des séances d'essais écourtées. Elle a également insisté sur le degré de dépassement, jugé inférieur à d'autres infractions similaires en 2025."
"La FIA a répondu qu'aucune disposition du règlement ni aucun précédent ne permettait une sanction autre que la sanction habituelle, à savoir la disqualification. Elle a précisé qu'elle considérait fermement l'infraction comme non intentionnelle et sans volonté délibérée de contourner le règlement."
"Les commissaires rappellent également plusieurs décisions de la Cour d'appel internationale de la FIA limitant la possibilité d'éviter une disqualification en cas d'infraction technique."
"Malgré les arguments de l'équipe selon lesquels un dommage accidentel aurait pu entraîner un mouvement du plancher et une usure accrue, les commissaires estiment que cela n'est pas suffisant pour atténuer la sanction."
"Les commissaires déterminent que l'article 3.5.9 du Règlement Technique de la Formule 1 a été enfreint et que la sanction standard de disqualification doit donc être appliquée pour ce type d'infraction."
Las Vegas 2025