Lors de la conférence de presse avant le Grand Prix des Etats-Unis, qui a donc suivi le Grand Prix à Losail, les pilotes ont été interrogés sur la course au Qatar, où la FIA avait imposé une limite de 18 tours par set de pneus en raison de problèmes d'intégrité provoqués par les vibreurs pyramidaux du circuit. Cette directive a bouleversé les stratégies habituelles, mais a offert aux pilotes des pneus plus frais tout au long de la course.

David Croft de Sky Sports F1 a interrogé les pilotes sur leur préférence : aiment-ils mieux pousser leur voiture à la limite et effectuer plus d'arrêts aux stands, ou préfèrent-ils une Formule 1 où la gestion des pneus est primordiale avec moins de pitstops ?

Lando Norris a répondu en premier : "J'aime un mélange des deux, pour être honnête. J'ai apprécié le Qatar, avec la course, les arrêts aux stands, plus de stratégie... Mais j'aime aussi les courses où il faut prendre soin des pneus. Avoir les deux, c'est bien."

Lance Stroll a ajouté : "La variété, c'est bien. Je trouve cool quand nous avons des courses où il faut gérer l'usure plutôt que la surchauffe thermique des pneus. Ces courses sont meilleures."

Valtteri Bottas a partagé : "Naturellement, on veut toujours pousser. Mais la gestion des pneus est aussi une compétence où le pilote peut faire la différence. Pour moi, un bon mélange serait probablement l'idéal."

Carlos Sainz, qui n'avait pas participé à la course, a donné son point de vue d'observateur : "J'ai aimé voir une course à trois arrêts. Mais je n'ai pas aimé qu'elle soit limitée à un certain nombre de tours car on pouvait prédire les arrêts de chacun. Il n'y avait pas autant de flexibilité dans la stratégie qu'il n'y paraissait. J'espère que l'avenir sera plus orienté vers une course où on pousse davantage, avec deux ou trois arrêts."
 Qatar 2023