Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 1 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 30 minutes
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 30 minutes
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 30 minutes
Esteban OCON | Alpine
FIA

Lors du dernier tour du Grand Prix du Japon, Esteban Ocon a dépassé son coéquipier Pierre Gasly, suscitant des interrogations sur les règles d'engagement au sein de l'équipe Alpine. Interrogé sur cet incident, Ocon a déclaré que la question avait été discutée en interne et que l'équipe savait désormais comment procéder à l'avenir.

"Nous en avons discuté en interne, c'est le plus important, et nous savons maintenant où nous allons", a déclaré Ocon. Il a également rappelé que des situations similaires s'étaient déjà produites par le passé, notamment avec Daniel Ricciardo et Fernando Alonso. "L'important pour nous, en tant qu'équipe, est de maximiser le résultat que nous pouvons obtenir", a-t-il ajouté.

Ocon a exprimé son désaccord avec l'idée de courses "artificielles", influencées par des consignes d'écurie. "Je suis plutôt un gars à l'ancienne sur ce point, et je préfère simplement faire la course, peu importe les circonstances, même s'il y a un podium à gagner devant", a-t-il déclaré.

Quand on lui a demandé s'il comprenait la frustration de son coéquipier, Ocon a répondu : "Je comprends aussi le point de vue de l'équipe, qui est d'essayer d'obtenir autant de points que possible, ce qui est normal. Il faut donc comprendre les deux côtés."

Ocon a plus clairement exprimé son point de vue sur les consignes d'écurie contrairement à Gasly, tout en reconnaissant l'importance des objectifs de l'équipe. Ce sujet reste sensible et pourrait avoir des implications pour les relations au sein de l'équipe Alpine à l'avenir.
 Japon 2023