Lando Norris portera bien le numéro 1 en 2026

Lando Norris a confirmé qu'il utilisera le numéro 1 en 2026, une décision qui peut surprendre à l'ère des numéros permanents mais qui reste un privilège réservé au champion du monde en titre. Fidèle depuis toujours au numéro 4, devenu une…
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Il y a 10 h
Pirelli dévoile les pneus F1 2026 et un nouveau design de flanc

Pirelli a présenté ce matin à Abou Dabi la nouvelle gamme de pneus qui accompagnera l'arrivée des monoplaces 2026, avec un design de flanc entièrement revu.

Pour la première fois depuis son retour comme fournisseur exclusif en 2011, le…
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Il y a 7 h
Les équipes concluent le test Pirelli à Yas Marina pour 2026

La saison 2025 s'est refermée par une dernière journée d'essais à Yas Marina, où les équipes ont pu tester l'intégralité de la gamme de pneus 2026 sur leurs "mule cars" (mulets), tandis que dix jeunes pilotes prenaient le volant des…
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Il y a 7 h

SEAT Ibiza et Arona 2025 : second restylage et intérieur modernisé

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Pour marquer son 75e anniversaire, SEAT actualise ses deux best-sellers, Ibiza et Arona, avec un second restylage axé sur le design et la qualité perçue. Les deux modèles conservent leurs proportions compactes mais affichent désormais un avant totalement redessiné, avec une calandre hexagonale inédite, des projecteurs Full LED affinés et de nouvelles jantes de 16 à 18 pouces. Trois teintes rejoignent la palette : Liminal Red, Oniric Grey et Hypnotic Yellow, tandis que l'Arona continue de se distinguer par son toit contrasté, désormais proposé en noir ou en gris Manhattan.

L'habitacle monte en gamme avec des matériaux plus valorisants, une planche de bord assouplie et des sièges redessinés, notamment des baquets de série sur la version FR First Edition. Le volant gainé de cuir perforé et le ciel de toit noir renforcent l'ambiance sportive, tandis qu'un système audio SEAT Sound de 300 W et une recharge sans fil 15 W améliorent la connectivité.

Sous le capot, pas de révolution : les moteurs essence TSI de 95 à 150 ch restent d'actualité, le plus puissant étant réservé à l'Arona. Les deux modèles seront disponibles à la commande en décembre 2025, avec des livraisons prévues dès janvier 2026. Construits à Martorell, ils précèdent une électrification progressive de la gamme SEAT, qui introduira des versions mild-hybrid en 2027 avant un hybride complet pour la Leon en 2028.

Avec cette mise à jour, l'Ibiza et l'Arona poursuivent leur mission de mobilité accessible, dans un style plus affirmé et une présentation intérieure enfin à la hauteur des attentes du segment.