Lando Norris portera bien le numéro 1 en 2026

Lando Norris a confirmé qu'il utilisera le numéro 1 en 2026, une décision qui peut surprendre à l'ère des numéros permanents mais qui reste un privilège réservé au champion du monde en titre. Fidèle depuis toujours au numéro 4, devenu une…
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Il y a 10 h
Pirelli dévoile les pneus F1 2026 et un nouveau design de flanc

Pirelli a présenté ce matin à Abou Dabi la nouvelle gamme de pneus qui accompagnera l'arrivée des monoplaces 2026, avec un design de flanc entièrement revu.

Pour la première fois depuis son retour comme fournisseur exclusif en 2011, le…
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Il y a 7 h
Les équipes concluent le test Pirelli à Yas Marina pour 2026

La saison 2025 s'est refermée par une dernière journée d'essais à Yas Marina, où les équipes ont pu tester l'intégralité de la gamme de pneus 2026 sur leurs "mule cars" (mulets), tandis que dix jeunes pilotes prenaient le volant des…
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Il y a 7 h

Mazda Vision X-Coupe : le retour du moteur rotatif turbo

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Mazda a choisi le Japan Mobility Show 2025 pour réaffirmer son ADN. Avec la Vision X-Coupe, la marque japonaise dévoile un coupé-crossover hybride rechargeable qui condense tout son savoir-faire technologique et philosophique. Long de 5,05 m pour 1,99 m de large, ce concept prolonge le langage stylistique Kodo-Soul of Motion dans une interprétation plus fluide et sensuelle, où les volumes s'étirent dans un équilibre proche d'une sculpture roulante. Les lignes épurées, la face avant sans calandre apparente et les feux effilés participent à une esthétique à la fois futuriste et fidèle à l'esprit Mazda.

Sous cette silhouette élégante se cache un système hybride plug-in inédit : un moteur rotatif birotor turbocompressé associé à un moteur électrique et à une batterie dont la capacité n'a pas été précisée. Ensemble, ils développent 510 ch (375 kW), offrant 160 km d'autonomie en mode électrique et jusqu'à 800 km combinés. L'innovation ne s'arrête pas là : la Vision X-Coupe fonctionne avec un carburant neutre en carbone produit à partir de microalgues et embarque la technologie "Mazda Mobile Carbon Capture", capable de capter le CO₂ directement depuis les gaz d'échappement. Mazda va jusqu'à dire que plus cette voiture roule, plus elle contribue à réduire le CO₂ atmosphérique.

L'habitacle prolonge cette approche radicalement humaine, avec un poste de conduite centré sur le lien entre conducteur et machine. L'instrumentation numérique évoque trois compteurs inspirés du passé, et le volant intègre un affichage secondaire. L'ensemble marie modernité et esprit analogique, loin des intérieurs froids dominés par les écrans. Dans un contexte où Mazda prépare l'horizon 2035, la Vision X-Coupe symbolise la synthèse entre plaisir de conduire, responsabilité environnementale et design émotionnel. Une philosophie que la Vision X-Compact transpose dans le registre urbain et numérique.