Toyota : Century devient une marque à part entière, GR suivra

Au Japan Mobility Show 2025, Toyota a confirmé une réorganisation profonde de son portefeuille. Le groupe comptera bientôt cinq marques : Toyota, Lexus, Daihatsu, Century — désormais autonome — et, à terme, Gazoo Racing. Cette évolution illustre la volonté du constructeur d'étendre son influence sur tous les segments, du luxe le plus exclusif à la performance pure.

Fondée en 1967 pour célébrer le centenaire de Sakichi Toyoda, la Century quitte son statut de modèle emblématique pour devenir une marque à part entière. Produite à la main, avec une attention extrême portée aux matériaux et à la personnalisation, elle incarne le sommet du savoir-faire japonais. Toyota évoque une approche comparable à celle de Rolls-Royce, où chaque voiture peut être conçue comme un exemplaire unique, façonné selon les souhaits du client. Ce positionnement dépasse celui de Lexus, qui demeure la marque premium internationale du groupe, plus technologique et tournée vers le marché global.

Gazoo Racing, de son côté, reste aujourd'hui un sous-label de Toyota, mais son indépendance est désormais une question de temps. Créée en 2007 autour de la compétition, la division sportive a conquis la crédibilité du groupe en rallye, en endurance et au Mans. Toyota a confirmé qu'une annonce officielle interviendrait d'ici la fin de l'année, faisant de GR la cinquième marque du groupe, centrée sur la performance et l'expérience de conduite.

Avec Century déjà séparée et GR sur le point de l'être, Toyota trace une hiérarchie claire : Lexus pour le luxe global, Century pour l'exclusivité absolue, GR pour la passion mécanique, Toyota pour la mobilité de masse et Daihatsu pour l'accessibilité. Une stratégie qui redéfinit l'équilibre du géant japonais sans renier son identité originelle.